科技部推進(jìn)生物燃氣產(chǎn)業(yè)化創(chuàng )新

　　世界生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的市場(chǎng)化趨勢。目前，大中型生物燃氣工程難以依靠自身能力進(jìn)入常規的能源市場(chǎng)，生物燃氣工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展很大程度上依賴(lài)于國家各方面的政策支持和補助，政府包辦，管建、管投，但管不了運營(yíng)。依靠企業(yè)運行、探尋盈利模式，商業(yè)化是生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正確途徑。

　　在廣州召開(kāi)的生物燃氣產(chǎn)業(yè)化科技創(chuàng )新座談會(huì )，會(huì )議主要為生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升提出創(chuàng )新驅動(dòng)的解決方案和產(chǎn)業(yè)化運行模式。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)從背景、愿景目標、原料概況及分布、生物燃氣產(chǎn)業(yè)工程規劃設計、效益分析以及保障措施等方面介紹了生物燃氣工程行動(dòng)方案，并提出了車(chē)用燃氣、純化入網(wǎng)、熱電聯(lián)供、集中供氣、戶(hù)用燃氣等五種產(chǎn)業(yè)化模式。

　　會(huì )議主要為生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升提出創(chuàng )新驅動(dòng)的解決方案和產(chǎn)業(yè)化運行模式。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)從背景、愿景目標、原料概況及分布、生物燃氣產(chǎn)業(yè)工程規劃設計、效益分析以及保障措施等方面介紹了生物燃氣工程行動(dòng)方案，并提出了車(chē)用燃氣、純化入網(wǎng)、熱電聯(lián)供、集中供氣、戶(hù)用燃氣等五種產(chǎn)業(yè)化模式。

　　與會(huì )專(zhuān)家針對生物燃氣產(chǎn)業(yè)存在缺乏技術(shù)產(chǎn)品標準、市場(chǎng)準入、資源集中供給、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規模、工程技術(shù)何裝備落后、產(chǎn)業(yè)化模式的支持政策條款缺乏等問(wèn)題，提出了各自看法和解決方案，為進(jìn)一步完善生物燃氣產(chǎn)業(yè)提升創(chuàng )新驅動(dòng)解決方案提供了參考。上市公司中，海南椰島、中糧生化、盛運股份、華光股份、韶能股份和迪森股份等生物質(zhì)發(fā)電、生物燃料個(gè)股值得關(guān)注。

　　會(huì )后，科技部有關(guān)同志赴廣西南寧參觀(guān)調研了我國首個(gè)沼氣純化制備車(chē)用生物燃氣示范工程，年產(chǎn)車(chē)用燃氣600萬(wàn)立方米，供南寧市800輛出租車(chē)使用。