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    濟南市首創(chuàng )大氣顆粒物移動(dòng)監測出租車(chē)

    [2017/11/2]

        濟南市環(huán)保局與市交通委、市公交總公司合作，項目一期安裝了100輛出租車(chē)，每三秒鐘可獲得一組數據，每天可覆蓋95%以上的城區機動(dòng)車(chē)道路，通過(guò)多車(chē)接力可實(shí)現24小時(shí)連續監測。
     
    　　近日，濟南市出租車(chē)移動(dòng)平臺大氣顆粒物監測項目試點(diǎn)取得成功，全國首例大氣顆粒物移動(dòng)監測出租車(chē)投入使用，為道路揚塵精準治理和考核提供了技術(shù)手段。
     
    　　一是科技創(chuàng )新，為數據監測提供新思路。這一項目運用了山東大學(xué)和山東諾方電子科技有限公司歷時(shí)兩年研發(fā)出的高精度車(chē)載大氣顆粒物監測系統，儀器設備基于激光檢測原理，安裝在出租車(chē)頂燈上，克服了高溫、高速、振動(dòng)、風(fēng)擾、雨雪等惡劣環(huán)境影響，可以同時(shí)監測PM2.5和PM10兩項指標，實(shí)時(shí)傳輸位置和監測數據，成功實(shí)現了從固定點(diǎn)監測到全路網(wǎng)監測的轉變，為大氣污染監測開(kāi)創(chuàng )了新思路，使出租車(chē)成為大氣監測新平臺。
     
    　　二是增加密度，為網(wǎng)格化監管提供保障。濟南市環(huán)保局與市交通委、市公交總公司合作，項目一期安裝了100輛出租車(chē)，每三秒鐘可獲得一組數據，每天可覆蓋95%以上的城區機動(dòng)車(chē)道路，通過(guò)多車(chē)接力可實(shí)現24小時(shí)連續監測。此項目彌補了各監測站固定監測點(diǎn)位數量的不足，為網(wǎng)格化監管提供了數據支持。通過(guò)安裝了車(chē)載監控系統的出租車(chē)不斷在城市內移動(dòng)，可實(shí)時(shí)監測到各個(gè)角落的污染物濃度、灑水和道路破損情況，使網(wǎng)格化監管真正細化到每個(gè)社區、每個(gè)路段，避免了死角和盲區。
     
    　　三是聯(lián)網(wǎng)數據，為精準治理提供依據。濟南市一期出租車(chē)移動(dòng)平臺大氣顆粒物監測項目共安裝100輛車(chē)，每天合計行程超過(guò)2.3萬(wàn)公里，可產(chǎn)生120萬(wàn)組數據，借助智慧環(huán)保大數據監管平臺，這些數據可自動(dòng)生成一幅精細城市霾圖。通過(guò)與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監測點(diǎn)位數據的比對分析，技術(shù)人員可進(jìn)一步判斷相關(guān)區域污染源監管是否到位，指導精準治理，并對區縣、街道辦及路段進(jìn)行統計排名，為治理考核提供技術(shù)手段。
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