PM2.5指數爆表 霧霾天氣需多方問(wèn)責

　　“就北京而言，機動(dòng)車(chē)是城市PM2.5的最大來(lái)源，約占1/4;其次是燃煤和外來(lái)輸送，各占1/5;餐飲、工業(yè)和地面揚塵總占近30%。因此，北京嚴重的霧霾天氣多是人為原因造成的�！�2月21日，在由中國氣象局組織召開(kāi)的霧霾天氣成因分析與預報技術(shù)研討會(huì )上，中科院大氣物理所研究員王躍思直言不諱地說(shuō)。

　　在大氣物理學(xué)家、中科院院士周秀驥看來(lái)，氣象只是霧霾形成的一個(gè)條件，更重要的是大氣污染總體在加劇�！�1月份的霧霾天氣警示我們，大氣污染已到了危險的極值。加強污染源排放的研究和環(huán)境治理，到了刻不容緩的地步�！�

　　“今年整個(gè)1月份，北京的霧霾天氣共16天，是1954年以來(lái)最多的年份�！北本┏鞘袣庀笱芯克�副研究員趙秀娟表示，此次霧霾天氣的污染強度很大，達到近5年同期的最高值。

　　有專(zhuān)家指出，我國氣溶膠濃度的本底水平在世界范圍內是較高的，僅次于南亞城市，遠高于歐洲、美洲的城市。而氣溶膠粒子不僅對形成霾有貢獻，還作為凝結核參與到了霧的形成過(guò)程中。因此，人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的人為大氣氣溶膠粒子對霧和霾的形成都有極大的影響。

　　中國氣象科學(xué)研究院研究員張小曳說(shuō)，霧霾形成后，會(huì )使到達地面的輻射減少，大氣層結穩定度增加，有利于氣溶膠不斷積聚和凝聚，還導致更多霧滴生成，形成“惡性循環(huán)”，造成連續數天霧霾污染不斷維持和加劇的現象。

　　王躍思所在的中科院“大氣灰霾追因與控制”專(zhuān)項組研究發(fā)現，1月份我國中東部發(fā)生的霧霾天氣中所含的細小顆粒物里，包括了四類(lèi)有機物：氧化型有機顆粒物、油煙型有機物、氮富集物和烴類(lèi)有機顆粒物。

　　“含氮有機化合物是上世紀美國光化學(xué)煙霧事件污染物的主要成分之一，這是一個(gè)危險的信號�！蓖踯S思說(shuō)。

　　氣象學(xué)家、中國工程院院士徐祥德等多名專(zhuān)家呼吁，面對嚴重的霧霾天氣，相關(guān)部門(mén)的監測預報預警能力還需要加強，特別是氣象和環(huán)保部門(mén)應加強科研合作、技術(shù)交流和資料共享，建立常態(tài)化的資料共享平臺。

　　據了解，針對霧霾天氣，中國氣象局已在全國建立了常規霧—霾天氣網(wǎng)絡(luò )化監測體系，主要包括對能見(jiàn)度、相對濕度、霧霾天氣現象等的觀(guān)測，是氣象部門(mén)基本觀(guān)測預報服務(wù)的重要內容之一。近年來(lái)，中國氣象局還開(kāi)展了對霧—霾有重要影響的大氣氣溶膠的觀(guān)測，初步形成了業(yè)務(wù)化的運行保障體系。

　　張小曳介紹說(shuō)，中國氣象局在國家“973”項目及行業(yè)專(zhuān)項等的支持下，研發(fā)了中國霧霾數值預報系統，通過(guò)預報六類(lèi)七種氣溶膠組分及其對云霧的影響，進(jìn)而預報霾和霧造成的能見(jiàn)度損失。該系統在2008年北京奧運會(huì )期間首次應用，經(jīng)過(guò)幾年的業(yè)務(wù)試用，2012年已正式被中央氣象臺采用，進(jìn)行日常業(yè)務(wù)預報。

　　中國氣象局副局長(cháng)矯梅燕表示，氣象部門(mén)將積極加強與環(huán)保部門(mén)的合作，加強信息資料共享、環(huán)境氣象的科學(xué)合作研究及預警預報的應急聯(lián)動(dòng)。此外，將研究制定針對重大環(huán)境氣象污染天氣條件下應急服務(wù)的具體辦法，建立氣象部門(mén)與各地政府部門(mén)在污染天氣下的應急聯(lián)動(dòng)機制。