產(chǎn)品分類(lèi)
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實(shí)驗室儀器
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暫無(wú)數據,詳情請致電:18819137158 謝謝!
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0號柴油的質(zhì)量把握的簡(jiǎn)易方法
[2012/8/22]
經(jīng)管柴油的質(zhì)量有很多的檢測方法來(lái)控制,但也難免在試驗條件不好或不具備檢測條件下,如何把握0號柴油的質(zhì)量呢?
1、看顏色:試驗室方法是采用石油產(chǎn)品的色度測定儀進(jìn)行檢測,如果目測,合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色、黃色,在深容器內泛藍綠色,且清澈、透明。如果發(fā)現0號柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí),多為不合格。
2、聞味道:合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發(fā)現有臭味時(shí),多為不合格。
3、密度:試驗室方法就是專(zhuān)門(mén)的密度測定儀,但使用玻璃密度計做一個(gè)大致的檢測也不麻煩,常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高,發(fā)動(dòng)機在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多,機械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低?梢酝ㄟ^(guò)密度計檢測,或在使用過(guò)程中發(fā)現上述現象時(shí),可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。
4、閃點(diǎn):閃點(diǎn)是衡量柴油著(zhù)火危險性的指標,閃點(diǎn)越低,則發(fā)生著(zhù)火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點(diǎn)為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴,其沸點(diǎn)就會(huì )驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點(diǎn)儀測量,簡(jiǎn)單方便;若無(wú)條件,可以取少許柴油,敞口在太陽(yáng)下,閃點(diǎn)較低時(shí),可以看到油品揮發(fā)出來(lái)的大量煙氣。
5、凝點(diǎn):柴油的標號是以凝點(diǎn)作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點(diǎn)為0℃。因此,凝點(diǎn)高不會(huì )對機械產(chǎn)生太大的影響,但在冬季,若凝點(diǎn)過(guò)高,則會(huì )造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結蠟時(shí),可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到低于零度的冰箱中冷凍1~2小時(shí)取出,用量程適當的溫度計插入瓶中,讓柴油常溫下逐漸溶解,基本能判斷柴油是否達到凝點(diǎn)要求。
1、看顏色:試驗室方法是采用石油產(chǎn)品的色度測定儀進(jìn)行檢測,如果目測,合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色、黃色,在深容器內泛藍綠色,且清澈、透明。如果發(fā)現0號柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí),多為不合格。
2、聞味道:合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發(fā)現有臭味時(shí),多為不合格。
3、密度:試驗室方法就是專(zhuān)門(mén)的密度測定儀,但使用玻璃密度計做一個(gè)大致的檢測也不麻煩,常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高,發(fā)動(dòng)機在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多,機械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低?梢酝ㄟ^(guò)密度計檢測,或在使用過(guò)程中發(fā)現上述現象時(shí),可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。
4、閃點(diǎn):閃點(diǎn)是衡量柴油著(zhù)火危險性的指標,閃點(diǎn)越低,則發(fā)生著(zhù)火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點(diǎn)為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴,其沸點(diǎn)就會(huì )驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點(diǎn)儀測量,簡(jiǎn)單方便;若無(wú)條件,可以取少許柴油,敞口在太陽(yáng)下,閃點(diǎn)較低時(shí),可以看到油品揮發(fā)出來(lái)的大量煙氣。
5、凝點(diǎn):柴油的標號是以凝點(diǎn)作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點(diǎn)為0℃。因此,凝點(diǎn)高不會(huì )對機械產(chǎn)生太大的影響,但在冬季,若凝點(diǎn)過(guò)高,則會(huì )造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結蠟時(shí),可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到低于零度的冰箱中冷凍1~2小時(shí)取出,用量程適當的溫度計插入瓶中,讓柴油常溫下逐漸溶解,基本能判斷柴油是否達到凝點(diǎn)要求。
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