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    臺風(fēng)來(lái)襲 氣象監測儀器貢獻大

    [2018/8/16]

      今年入夏以來(lái),臺風(fēng)頻頻來(lái)襲,早在兩千多年前,我國便開(kāi)始了對臺風(fēng)的觀(guān)測研究,在《呂氏春秋·有始覽》中就有關(guān)于“八風(fēng)”的記載。由于沒(méi)有各種氣象儀器、技術(shù)以及科學(xué)的天氣預報方法,古代人主要根據天象和物象等征兆來(lái)獲知臺風(fēng)的有關(guān)信息。
     
      目前,我國的臺風(fēng)預報能力已達到了國際先進(jìn)水平。臺風(fēng)來(lái)臨前,我國相關(guān)部門(mén)能夠準確的監測到風(fēng)暴等級、風(fēng)速信息以及登陸地區,并發(fā)布臺風(fēng)預警信息,避免了百姓的傷亡和經(jīng)濟的損失。而這些準確的臺風(fēng)預警信號都要得益于各種氣象儀器,我們盤(pán)點(diǎn)一下都有哪些氣象監測儀器在臺風(fēng)預警工作中做出了貢獻。
     
      氣象衛星
     
      氣象衛星最主要的作用就是監測,它通過(guò)自身攜帶的高分辨率成像儀、微波濕度計等儀器對臺風(fēng)的位置、大小、強度、移動(dòng)方向進(jìn)行準確高效地監測?梢哉f(shuō)氣象衛星猶如一座建在天上的氣象監測站,是航天、遙感、計算機、通信技術(shù)結合的產(chǎn)物,時(shí)刻守護著(zhù)我國的氣象安全。
     
      我國2016年11月升空的“風(fēng)云四號”氣象衛星實(shí)現了世界先進(jìn)水平的氣象監測技術(shù),能夠在三萬(wàn)六千公里的地球靜止軌道上監測著(zhù)臺風(fēng)的一舉一動(dòng)。該氣象衛星是中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所歷經(jīng)整整21年才研發(fā)出科技成果,在研發(fā)的過(guò)程中,該團隊先后破解了諸多技術(shù)難題,最終實(shí)現了“多通道掃描成像輻射計”和“干涉式大氣垂直探測儀”的自主研發(fā),這輛大儀器對我國氣象衛星的全球觀(guān)測能力具有跨時(shí)代的意義。
     
      氣象雷達
     
      氣象雷達是專(zhuān)門(mén)用于大氣探測的雷達,屬于主動(dòng)式微波大氣遙感設備,一般探測距離可以達到400公里。其工作原理是根據它發(fā)出的無(wú)線(xiàn)電脈沖被臺風(fēng)云雨滴反射回來(lái)的強度來(lái)測量臺風(fēng)的強度以及臺風(fēng)的風(fēng)場(chǎng),利用氣象雷達可以判斷臺風(fēng)的位置、動(dòng)向、云雨分布的情況。
     
      中國航天科工集團有限公司第二研究院23所自主研發(fā)的兩款雷達在今年第8號臺風(fēng)“瑪莉亞”登陸福建省連江縣后,第一時(shí)間參與了對“瑪莉亞”的判斷,為臺風(fēng)的預報預警等工作提供了準確的資料。
     
      無(wú)線(xiàn)電探空儀
     
      無(wú)線(xiàn)電探空儀是利用敏感元件直接測量大氣壓力、溫度和相對濕度的無(wú)線(xiàn)電遙測儀。一般來(lái)說(shuō),這款儀器都是被搭載在氣象氣球之上,隨之進(jìn)入高空進(jìn)行氣象監測,通過(guò)對監測數據進(jìn)行分析從而判斷臺風(fēng)的位置。由于操作簡(jiǎn)單、便于回收等特點(diǎn),無(wú)線(xiàn)電探空儀也是氣象站點(diǎn)常見(jiàn)的監測儀器之一。
     
      無(wú)線(xiàn)電探空儀起源于20世紀20年代末,是在當時(shí)剛發(fā)展起來(lái)的無(wú)線(xiàn)電短波技術(shù)基礎之上發(fā)明的氣象監測設備。隨著(zhù)現代臺風(fēng)氣象預警有了氣象衛星和氣象雷達,氣象氣球搭載無(wú)線(xiàn)電探空儀的監測方式已越來(lái)越少見(jiàn)。但并不是每個(gè)氣象監測站點(diǎn)都能夠擁有先進(jìn)的氣象監測儀器,因此氣象氣球搭載無(wú)線(xiàn)電探空儀仍然是普通監測站點(diǎn)所需要的重要監測手段。
     
      觀(guān)測飛機
     
      為了應對臺風(fēng)“瑪莉亞”,臺灣氣象部門(mén)執行了“追風(fēng)計劃”,也就是“臺風(fēng)飛機投落送觀(guān)測”,利用飛機觀(guān)測臺風(fēng)。一般意義上,人們所乘坐的客機都會(huì )因為各種天氣因素而被迫停航,而這種觀(guān)測飛機卻是哪里有臺風(fēng)就往哪里飛。飛機上往往會(huì )攜帶各種必要的氣象儀器,實(shí)地探測臺風(fēng)內的各種現象。飛至臺風(fēng)頂端,飛機還會(huì )投下附有降落傘的無(wú)線(xiàn)電探空儀,與臺風(fēng)來(lái)一場(chǎng)“零距離”的親密接觸。
     
      隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們對惡劣氣象災害的預警越來(lái)越快速、越來(lái)越準確,F如今,我國已擁有超過(guò)2500個(gè)國家級觀(guān)測站、6萬(wàn)多個(gè)自動(dòng)氣象站及風(fēng)云系列衛星等組成的綜合觀(guān)測系統。自1988以來(lái),共成功發(fā)射了16顆風(fēng)云衛星,目前9顆在軌運行。其中最為先進(jìn)的風(fēng)云4號衛星已投入業(yè)務(wù)運行,并向全球開(kāi)放資料、為區域提供服務(wù)。這些氣象儀器將會(huì )持續助力我國的氣象預警工作,為我們的生活帶來(lái)更多便捷。

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