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    科學(xué)儀器和地鐵臟空氣說(shuō)：“不”

    [2018/7/31]

      地鐵作為大家熟悉的交通工具之一，為我們出行帶來(lái)了不少便利。不僅如此，有的城市更是將市中心的地鐵站與地下通道、商場(chǎng)所結合，形成了特色的地鐵美食文化；而現在正值夏季，選擇在地鐵站納涼的人也不在少數。面對近年來(lái)興起的地鐵文化，最近一條“地鐵里的空氣有多臟”的熱搜卻給常年使用地鐵出行的人，敲響了警鐘。
     
      那么地鐵的空氣到底有多臟呢？有調查數據顯示，地鐵環(huán)境中僅PM2.5一項，就嚴重超出地表空氣平均水平，地鐵及站臺PM2.5均值約為地面的16倍，高峰路線(xiàn)、站臺更加嚴重。此外，地鐵空氣中細菌含量、室內二氧化碳含量、有害化學(xué)氣體含量也遠高于其他公共場(chǎng)合。
     
      事實(shí)上，地鐵在投入運行前都會(huì )進(jìn)行環(huán)境衛生檢測，項目包括環(huán)境微小氣候、空氣質(zhì)量、噪音、照度、水質(zhì)衛生等多項檢測，并且在運行后會(huì )定期復查，保證地鐵環(huán)境符合室內衛生標準。那么為什么地鐵內空氣環(huán)境還會(huì )如此駭人聽(tīng)聞呢？這與地鐵所處環(huán)境脫不了關(guān)系。
     
      眾所周知，地鐵是一種充分運用地下空間資源緩解城市交通壓力的手段，但這也意味著(zhù)地鐵會(huì )出現不同于地面環(huán)境的兩個(gè)特點(diǎn)：地下環(huán)境、人群密度較大。
     
      何為地下環(huán)境？簡(jiǎn)單的說(shuō)就是通風(fēng)較差、采光較弱。為了應對這個(gè)問(wèn)題，地鐵站常常設有許多空氣流通儀器設備以及照明設備。但即便如此，相對于路面環(huán)境來(lái)說(shuō)，地鐵內空氣流通還是不好，細菌、微生物更易在這種環(huán)境下滋生，同時(shí)，地鐵內因為列車(chē)與軌道摩擦產(chǎn)生的金屬顆粒、因為材料以及裝飾品產(chǎn)生的少量化學(xué)污染物也更容易出現無(wú)法排出，在地鐵中累積的情況，最終造成巨大危害。此外，大量的照明設備和通風(fēng)儀器設備工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，在地下這個(gè)環(huán)境中，也有產(chǎn)生噪音污染的可能。
     
      至于人群密度大，一方面，因為地下空氣流通能力較弱的關(guān)系，人群密度變大，二氧化碳含量就會(huì )上升；另一方面，人體是細菌傳播的重要媒介之一，密集的人口不但會(huì )加速病菌、細菌傳播，同時(shí)人群密度還會(huì )間接影響整體環(huán)境溫度與濕度，讓細菌更加容易滋生。此外，夏天人體容易出汗，汗液容易依附到公共設施上，借助汗液，細菌、病菌也會(huì )變得更易傳播。
     
      面對地鐵環(huán)境問(wèn)題，儀器可以做什么呢？回答這個(gè)問(wèn)題要從檢測和治理兩方面考慮。針對地鐵中的PM2.5、苯類(lèi)、細菌含量等指標，可以使用諸如空氣PM2.5檢測儀、室內空氣管理系統等科學(xué)儀器建立完善的室內空氣環(huán)境在線(xiàn)偵測系統，及時(shí)發(fā)現空氣指數超標的區域。針對人群密集的地方，可以投入空氣凈化儀，對空氣中的顆粒物、化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，改善區域環(huán)境。
     
      對于群眾而言，戴口罩、勤洗手、避免地鐵中飲食，都是杜絕環(huán)境污染危害健康的有效手段。小編以為，只要每個(gè)人都注意個(gè)人衛生，隨著(zhù)儀器設備的完善，“地鐵里的空氣有多臟”終會(huì )成為過(guò)去式，而地鐵依舊是我們出行少不了的“好伙伴”。
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