我國自主研發(fā)的紫外臭氧垂直探測儀“超期服役”運轉正常

　　設計壽命為3年的中國首臺投入運行的紫外臭氧垂直探測儀已在太空過(guò)完“她”的5周歲生日。目前，該載荷各項系統均運轉正常、工作穩定，“她”將隨風(fēng)云三號B星繼續在太空“超期服役”，為中國環(huán)境監測、氣候預報和全球氣候變化研究提供重要數據。

　　紫外臭氧垂直探測儀(SBUS)由中國科學(xué)院長(cháng)春光學(xué)精密機械與物理研究所研制，于2010年11月5日搭載風(fēng)云三號氣象衛星B星發(fā)射升空。2010年11月11日，儀器開(kāi)機，完成在軌測試后即投入業(yè)務(wù)運行。

　　該探測儀在中國氣象衛星上首次獲得830km高度處地外太陽(yáng)/大氣紫外光譜數據，經(jīng)反演獲得全球大氣臭氧垂直廓線(xiàn)產(chǎn)品，應用于監測全球大氣不同高度層的臭氧分布及其變化，為評估人類(lèi)活動(dòng)對大氣臭氧分布的影響及氣候模式計算等提供基礎數據，填補了國內空白，產(chǎn)品水平跨入國際先進(jìn)行列，從根本上改變了中國大氣臭氧探測的面貌，使中國航天紫外遙感技術(shù)躋身于世界先進(jìn)行列。如2011年春季，北極地區發(fā)生了有史以來(lái)最嚴重的臭氧損耗事件。中國氣象局利用SBUS監測了此次臭氧低值事件發(fā)生、發(fā)展、消亡的具體變化過(guò)程。這是中國第一次利用國產(chǎn)衛星監測到的全球大氣臭氧重大異常變化。

　　截至目前，該載荷已在軌正常運行5年，超過(guò)3年設計工作壽命的要求。SBUS在軌超期服役的穩定表現，體現中國在空間精密光譜遙感儀器研制方面的技術(shù)水平，對后續研制長(cháng)壽命、高精度的衛星載荷提供了重要的參考和技術(shù)基礎。