中國大氣細顆粒物含量已位居全球之首

　　“大氣污染防治暨氮氧化物(NOx)排放管理與控制—國際高級別咨商會(huì )議”在中國大飯店舉辦,會(huì )議由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織支持并和國際節能環(huán)保協(xié)會(huì )共同主辦,由江蘇綠源環(huán)�？萍加邢薰�司發(fā)起承辦。中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境標準研究所所長(cháng)武雪芳在會(huì )議報告中表示,中國大氣污染形勢非常嚴峻,二氧化硫排放量世界第一,二氧化碳濃度非常高,細顆粒物位居全球之首。

　　中國這叁種污染物排放量如此之高和環(huán)境質(zhì)量差的塬因是什么呢?武雪芳解釋說(shuō),因為中國煤炭消耗第一,其次是機動(dòng)車(chē),移動(dòng)源的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。他說(shuō),中國的煤炭消費量,佔了全球的一半;近年來(lái)中國的汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)售量,還有保有量都是世界第一,機動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為空氣重要污染源。據最近一兩年的研究結果,北京上海大城市機動(dòng)車(chē),或者移動(dòng)源對PM2.5的貢獻率超過(guò)20%。

　　據記者了解,氮氧化物的持續增加,會(huì )加速細微顆粒物和二次氣溶膠的形成。氮氧化物(NOx) 包括多種化合物,如一氧化二氫、一氧化氮、二氧化氮、叁氧化二氮等,是是造成大氣污染的主要污染源之一,也是直接導致我國各地陰霾天、臭氧破壞、空氣污染的重大因素。NOx 以燃料燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的數量最多,約佔30%以上,全國氮氧化物的排放量年增長(cháng)率為5%~8%,按照目前的發(fā)展趨勢,到2030年我國氮氧化物排放量將達到3540萬(wàn)噸;如果不採取進(jìn)一步的氮氧化物減排措施,隨著(zhù)國民經(jīng)濟繼續發(fā)展、人口增長(cháng)和城市化進(jìn)程的加快,未來(lái)中國氮氧化物排放量將持續增長(cháng)。因此, 氮氧化物(NOx)排放控制問(wèn)題已經(jīng)成為我國大氣污染控制中一個(gè)不可再回避的現實(shí)問(wèn)題。氮氧化物是光化學(xué)污染的前體物之一。在陽(yáng)光照射下,NO2和 VOCs(揮發(fā)性有機化合物)經(jīng)由一連串的光化學(xué)反應生成O3和甲醛、乙醛等多種二次污染物,導致大氣氧化性增強,并形成光化學(xué)煙霧,對大氣環(huán)境和人體健康造成危害。

　　“尾氣排放對環(huán)境污染影響巨大,從船舶和機車(chē)內燃機排入大氣中的有害成分,主要有氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳等氣體,而氮氧化物是內燃機排放產(chǎn)生物中對人類(lèi)和環(huán)境危害最大,尤其會(huì )嚴重損害人和動(dòng)物的唿吸系統和影響植物生長(cháng)�！睋�記者獲悉,自2016年1月1 日起,當船舶在由指定的排放控制區內航行時(shí),應符合嚴格的氮氧化物 3號排放標準。目前排放控制區域包括北海區域、波羅的海區域、北美區域、加勒比海區域。