輻射若超標儀器自動(dòng)報警

　　自3月19日起，濟南國際機場(chǎng)開(kāi)始對日本大阪起飛的航班進(jìn)行核輻射檢測。核輻射檢測到底都檢測哪些內容?昨天下午，記者走進(jìn)濟南國際機場(chǎng)，揭秘機場(chǎng)核輻射的整個(gè)檢測過(guò)程。

　　左右，濟南市邊防檢驗站、海關(guān)、環(huán)保、檢驗檢疫等部門(mén)工作人員全副武裝，來(lái)到41號遠機位等大阪飛來(lái)的航班降落。濟南環(huán)境檢測中心站工作人員拿著(zhù)一個(gè)半米多長(cháng)的儀器準備工作。據介紹，這就是用作檢測機體輻射量的智能化數字伽瑪輻射儀，儀器一頭有探頭，另一頭有輻射劑量顯示屏，如輻射超標，自動(dòng)報警。

　　山航的波音737飛機安全降落在濟南國際機場(chǎng)。早就待命的三名環(huán)保檢測人員立刻靠近機體，手持伽瑪輻射儀對著(zhù)艙門(mén)進(jìn)行了檢測，輻射儀沒(méi)報警。工作人員告訴記者，伽瑪輻射儀工作的原理是，機體射線(xiàn)打到儀器的探頭上，儀器開(kāi)始檢測環(huán)境中的輻射有沒(méi)有升高。根據檢測發(fā)現，機體的輻射量在正常范圍內。

　　工作人員又來(lái)到飛機機翼下，對機翼下的發(fā)動(dòng)機外殼附著(zhù)物進(jìn)行了取樣。工作人員用專(zhuān)用的“定性濾紙”對外殼表面進(jìn)行擦試，擦試后折疊放入專(zhuān)用的保鮮盒內，共取了四張。據介紹，這些濾紙將用核污染檢測，主要檢測有無(wú)放射性銫和碘兩種物質(zhì)。檢測結果今天就可出來(lái)。

　　確定機體輻射在正常范圍內后，飛機艙門(mén)打開(kāi)，旅客依次走下飛機。在出關(guān)前，旅客依次走過(guò)由檢驗檢疫部門(mén)設置的門(mén)戶(hù)式核輻射檢測儀進(jìn)行檢測。記者在現場(chǎng)看到，這個(gè)檢測儀高約2米，上下左右各有一個(gè)探頭，旅客從此門(mén)通過(guò)時(shí)，探頭自動(dòng)采集人體輻射量，如人體輻射量超標，將自動(dòng)報警。濟南檢驗檢疫局有關(guān)負責人告訴記者，這個(gè)門(mén)戶(hù)式輻射檢測儀只是對旅客輻射的篩檢，而且檢測只檢測輻射量，而不識別是哪一種輻射源。據悉，昨天的旅客檢測全部正常。