助力節能減排 生物柴油發(fā)展前景無(wú)限

　　作為一種全新的、可再生綠色能源，生物柴油已經(jīng)成為世界各國逐鹿的焦點(diǎn)，因其無(wú)能、能降解、減少有害氣體排放等優(yōu)異特性，以農作物制造生物燃料是大勢所趨。目前，國際上對生物柴油的開(kāi)發(fā)形勢看好，而制造生物柴油的原料也多樣化。

　　英國科學(xué)家以大腸桿菌制造生物柴油

　　近日，英國科學(xué)家在最新一期的《美國國家科學(xué)院院刊》上撰文指出，他們對一種大腸桿菌菌株的細胞機制進(jìn)行了修改，讓其可以將吸收的糖分轉變成合成燃料分子，這種細菌制造出來(lái)的油與傳統柴油擁有幾乎完全一樣的組成成分和化學(xué)屬性。如果這一過(guò)程能大規模進(jìn)行，那么，這種合成燃料有望替代化石燃料。

　　為了制造出這種燃料，該研究團隊使用了一種大腸桿菌的菌株(其一般會(huì )吸收糖分然后將其轉變成脂肪)，隨后使用合成生物技術(shù)，對其細胞機制進(jìn)行了修改，讓其將吸收的糖轉變成合成燃料分子。如此一來(lái)，這種細菌就變成了“燃料生產(chǎn)工廠(chǎng)”，不過(guò)目前其并不能制造出大量烷烴燃料。拉弗表示，需要100升細菌才能制造出一茶匙燃料。

　　生物燃料被認為是化石燃料更加環(huán)保的替代品。人們一般認為生物燃料是碳中性的，因為它們排放進(jìn)空氣中的二氧化碳與制造它們的植物吸收的二氧化碳一樣多。但其實(shí)，種植和處理制造生物燃料所需的農作物所耗費的能源也應該被計算在內，因為這也會(huì )增加“碳足跡”。

　　中科院青島研究所以微藻技術(shù)培植生物柴油

　　該所目前已突破微藻新型規模培養技術(shù)，單位面積產(chǎn)率較傳統培養技術(shù)提高5-8倍，水資源用量降低至少50%以上，正在建設新型規模培養中試系統，有望大幅降低微藻規模培養的成本。微藻技術(shù)取得新進(jìn)展。

　　中國生物柴油發(fā)展起步相對較晚，但至今也已經(jīng)有十幾年時(shí)間。早期生物柴油市場(chǎng)定位清晰，是作為一種清潔燃料進(jìn)入我國能源系統，緩解能源緊張局勢。然而，國內生物柴油在燃料市場(chǎng)發(fā)展幾經(jīng)波折，困難重重，至今未有一個(gè)良好的發(fā)展結果。除發(fā)展時(shí)間不長(cháng)、原料供應不足外，技術(shù)瓶頸、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不完善和政策支持缺乏等因素，也使生物柴油這樣一個(gè)陽(yáng)光的產(chǎn)業(yè)前行步履維艱。而微藻制生物柴油技術(shù)的不斷發(fā)展，或將助推我國生物柴油產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越發(fā)展。

　　生物柴油發(fā)展仍需政策扶持推動(dòng)

　　生物柴油是典型綠色能源，大力發(fā)展生物柴油對經(jīng)濟可持續發(fā)展，推進(jìn)能源替代，減輕環(huán)境壓力，控制城市大氣污染具有重要的戰略意義，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景良好。

　　對于一個(gè)新興行業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展初期阻力較大，迫切需要國家政策方面扶持。從近年來(lái)不斷推出的利好政策可以看出，我國對生物柴油發(fā)展明確持鼓勵支持態(tài)度，但在稅收、補貼落實(shí)方面跟進(jìn)不足問(wèn)題亟需解決。

　　在政策方面，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)制定了生物柴油中長(cháng)期的發(fā)展規劃，到2020年將生物柴油年產(chǎn)量發(fā)展到200萬(wàn)噸，這給未來(lái)生物柴油領(lǐng)域的發(fā)展提供了廣闊的空間。目前，國家已經(jīng)對生物柴油生產(chǎn)企業(yè)提供了一系列優(yōu)惠政策。比如，生物柴油企業(yè)增值稅全征全免、免征消費稅、生物柴油企業(yè)所得稅可以享受減計90%等。未來(lái)預計國家有可能通過(guò)直接補貼來(lái)加快該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　由于在節能減排方面的巨大作用，生物柴油產(chǎn)業(yè)極有可能得到更多的政策支持;隨著(zhù)國家對販賣(mài)地溝油行為的嚴厲懲治，生產(chǎn)生物柴油的原料來(lái)源將逐漸得到保證。受政策利好和技術(shù)進(jìn)步的持續推動(dòng)，生物柴油前景將十分廣闊。