各地PM2.5仍超標 提升空氣質(zhì)量還需政府有擔當

　　東莞空氣質(zhì)量超標率達29.2%

　　環(huán)保局有關(guān)負責人透露，根據統計，截至4月16日，今年以來(lái)的106天里，全市出現輕度以上污染天數為31天，24小時(shí)AQI(空氣質(zhì)量指數)值范圍為26~201，空氣質(zhì)量超標率達29.2%。

　　截至4月16日，今年以來(lái)東莞共有31天空氣質(zhì)量超標，超標率近三成。目前，市環(huán)保局正制定重污染天氣預警應急方案，當空氣質(zhì)量出現中度以上污染、并呈持續惡化趨勢時(shí)將啟動(dòng)該方案。

　　根據擬定中的應急方案，由于不利天氣條件導致污染物大范圍積累，東莞行政區域內空氣質(zhì)量出現中度以上污染(AQI>150)、并呈繼續惡化的趨勢時(shí)，將啟動(dòng)空氣質(zhì)量預警，根據污染程度將預警分為三級，市環(huán)保和氣象部門(mén)將聯(lián)合對公眾發(fā)布有關(guān)預警信息。

　　提升空氣質(zhì)量政府要有擔當

　　目前,無(wú)論是空氣質(zhì)量監測、主要污染源的排放監測都達到了較高的水平;污染控制設施也已經(jīng)大量地建設和安裝;但是,主要污染源沒(méi)有實(shí)現連續達標排放,說(shuō)明管理不到位。

　　“空氣質(zhì)量屬于典型的公共物品,因此,提升空氣質(zhì)量政府必須要承擔起責任來(lái)�！彼螄�君說(shuō),在改善空氣質(zhì)量時(shí)應該重視法治手段的運用,將許多具體的問(wèn)題進(jìn)一步法治化制度化,而不是過(guò)多地采用紅頭文件的形式。

　　建立國家城市空氣質(zhì)量評估制度。將國家城市空氣質(zhì)量評估制度化,定期地對全國城市空氣質(zhì)量狀況展開(kāi)評估;評估結果向社會(huì )公開(kāi),促使城市政府其盡快采取行動(dòng),改善空氣質(zhì)量;評估的范圍逐漸擴大到小城市和城鎮。對連續幾年空氣質(zhì)量排名逐漸下降的城市展開(kāi)調查和問(wèn)責。

　　建立城市空氣質(zhì)量達標規劃制度。所有不達標的城市必須提出空氣質(zhì)量達標規劃;建議國家環(huán)保重點(diǎn)城市的規劃由環(huán)保部審核批準,其他城市的規劃由上一級環(huán)保部門(mén)審核批準;規劃必須科學(xué)、可行,分階段滾動(dòng)實(shí)施,規劃內容全部公開(kāi),對規劃執行情況進(jìn)行年度評估和問(wèn)責。

　　空氣質(zhì)量的問(wèn)題已經(jīng)上升很?chē)乐氐膯?wèn)題，PM2.5的存在是對人以身體健康的危害，空氣質(zhì)量得不到提升，對整個(gè)環(huán)境的質(zhì)量都有很大的影響，政府應積極采取措施，展開(kāi)調查和問(wèn)責，是對人民群眾負責任的表現。