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    冷鏈配送掉“鏈子” 食品安全存隱患

    [2012/8/21]

      正值酷暑夏季,食物的保鮮顯的尤為重要,炎熱的夏天食物容易變質(zhì),人們吃了變質(zhì)的食物很容易造成食物中毒,帶來(lái)腹瀉等疾病。夏天食物在配送過(guò)程中保鮮的難度大大增加,成本也大大提高。這就給了商家出了個(gè)難題,不做好保鮮工作食物容易變質(zhì),意味著(zhù)直接損失,而要在每個(gè)配送環(huán)節都做好保鮮工作又給食物本身大大增加了銷(xiāo)售成本。

      隨著(zhù)近年來(lái)一些惡性食品安全事件的發(fā)生,冷鏈物流配送是否在高溫天氣受到了重視以及全程執行來(lái)確保食品安全,仍然是許多人腦中的一個(gè)問(wèn)號。

      食物配送過(guò)程中掉鏈子的原因有很多,廠(chǎng)家、商家、物流都可能是造成食物冷鏈配送中掉鏈子的關(guān)鍵的原因。因為配送成本高,就有不法商家絞盡腦汁變著(zhù)法降低成本給食物保鮮,添加一些違法添加劑,或者改變食物本身口味掩蓋食物變質(zhì)的事實(shí)。于是,許多在生產(chǎn)過(guò)程中合法安全的食物,在配送的過(guò)程中由于方法不當,或者保鮮工作沒(méi)做好,給食物埋下了安全隱患。

      當前真正按照冷鏈物流配送標準化操作的企業(yè)較少,與西方國家的發(fā)展差距拉大,部分食品生產(chǎn)企業(yè)缺乏冷鏈配送意識與管理規范,不懂冷鏈物流配送市場(chǎng)價(jià)值規律,導致冷鏈物流運價(jià)違反常規等問(wèn)題讓食品安全問(wèn)題難以落實(shí)。

      行業(yè)標準化操作欠缺 冷凍配送成本高

      國內帶領(lǐng)企業(yè)經(jīng)歷冷鏈物流發(fā)展多年的專(zhuān)家坦言:通過(guò)冷鏈物流做到食品安全,我國做得并不好。

      “我國專(zhuān)業(yè)做冷鏈物流配送,并且達到標準操作的企業(yè)很少,西方國家70%是冷鏈化操作,藥品、酒類(lèi)都在應用冷鏈物流配送。但是,我國在冷鏈配送上的車(chē)輛太少,資源局促,以貨車(chē)搭床被子式的操作都在上演。一般是冷凍食品才采用冷鏈車(chē)配送,甚至一些冷凍食品企業(yè)沒(méi)有做到冷鏈車(chē)配送!笔称吩诮(jīng)歷工廠(chǎng)檢驗環(huán)節后本來(lái)是安全的,但沒(méi)有做到冷鏈配送,質(zhì)量問(wèn)題就誕生了。

      此外,很多賣(mài)場(chǎng)對食品冷鏈標準的意識差,缺乏常識,也造成了食品的安全出現了隱憂(yōu)。在食品的產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)節,不顧冷凍食品需要全程保鮮配送的環(huán)境,部分食品在解凍以后再冷凍,讓食品的營(yíng)養流失。

      《中國企業(yè)報》的記者曾報道,為了節省成本,司機在運輸過(guò)程中關(guān)掉制冷機,快到目的地時(shí)再開(kāi)機的情況較為普遍。個(gè)別極端的例子是,有青海的奶制品長(cháng)途運到深圳,竟然在普通汽車(chē)外罩棉被,到了深圳再送進(jìn)冷庫急凍。一般情況下酸奶從生產(chǎn)企業(yè)到達超市的流通環(huán)節至少需要2天,在這期間,一些物流方或者小批發(fā)商沒(méi)有冷藏設備,而生產(chǎn)方盡管會(huì )做出提醒,但是為了保證自己的利益也會(huì )“睜一只眼閉一只眼”。像一些南方運過(guò)來(lái)的熱帶水果甚是受歡迎,但是由于全程冷凍保鮮成本太高,運費、電費都是一筆不小的開(kāi)支,提高了商品的價(jià)格就意味著(zhù)縮小了銷(xiāo)路,于是像荔枝、龍眼這些容易變質(zhì)的水果甚至被浸泡過(guò)違法的藥物來(lái)達到保鮮目的,從而降低冷凍保鮮成本。

      北京快行線(xiàn)食品物流公司董事長(cháng)、物流師劉培軍曾表示,物流配送不夠集約,這也是導致冷凍配送成本高的原因之一。目前,70%左右的商品配送是由供貨方自行承擔配送,共同配送的比重不足10%,這不利于配送物流的發(fā)展,也不利于物流成本降低。當然,個(gè)別第三方物流企業(yè)的服務(wù)水平不高,也影響了客戶(hù)的選擇和集約化的推進(jìn)。集約程度不高,這樣就耗費了大量人力財力。

      而大多食品企業(yè)在進(jìn)行物流招標時(shí)也不顧配送價(jià)值規律,一味追求低價(jià)配送而不是真正地以高水準冷鏈配送水平來(lái)確保食品的一路領(lǐng)“鮮”。這樣一來(lái),冷鏈物流配送的運價(jià)違法常規,甚至出現比干貨運價(jià)還低的情況對冷鏈配送的行業(yè)發(fā)展造成拖累,最終惡性循環(huán)影響食品的質(zhì)量。

      科技提高保鮮質(zhì)量 降低冷凍配送成本

      優(yōu)質(zhì)的保鮮冷庫貯藏是抑制微生物和酶的活性,延長(cháng)水果蔬菜長(cháng)存期的一種貯藏方式。保鮮冷庫技術(shù)是現代水果蔬菜低溫保鮮的主要方式。保鮮貯藏可以降低病源菌的發(fā)生率和果實(shí)的腐爛率,還可以減緩果品的呼吸代謝過(guò)程,從而達到阻止衰敗,延長(cháng)貯藏期的目的。所以,在食品的保鮮配送過(guò)程中,保鮮冷庫是必不可少的。

      冷凍箱是在運輸過(guò)程中,為了防止生鮮食品發(fā)生變質(zhì),采取冷凍或冷藏保鮮的一種運輸方式。物流企業(yè)冷凍箱運輸一般分為外貿和內貿,外貿出口時(shí)冷凍箱先要通過(guò)商檢驗箱再去裝貨;內貿則一般通過(guò)公路冷藏車(chē)運輸。隨著(zhù)柴油價(jià)格、勞動(dòng)力成本的不斷上升,公路運輸的成本壓力越來(lái)越大。

      為了提高物流效率,降低物流成本,現在國內比較多的地區采用水陸聯(lián)運的方式進(jìn)行冷凍配送。如果單靠公路運輸,物流成本很高,內貿冷凍箱水陸聯(lián)運運輸,以降低運輸成本。水陸聯(lián)運的價(jià)格比陸路運輸價(jià)格降低25%以上,以從寧波港到沈陽(yáng)運輸為例,陸路運輸每噸一般需要600元左右,而水陸聯(lián)運則只需要450元左右。

      民以食為天,食品安全是關(guān)乎民生的重要保障是一個(gè)永恒的話(huà)題。而確保食品安全的工作來(lái)自方方面面,食物的冷凍保鮮配送作為食品安全的重要環(huán)節,著(zhù)實(shí)不該掉以輕心。食品生產(chǎn)銷(xiāo)售的企業(yè)應該具備良好的職業(yè)道德素質(zhì),為維護良好的食品環(huán)境貢獻一份力量,同時(shí),這也是對企業(yè)自身負責,不然食品出了問(wèn)題,食品企業(yè)難辭其咎,最后虧損就不僅僅是配送過(guò)程中的成本那么一點(diǎn)點(diǎn)了。另一方面,冷凍保鮮的技術(shù)還需要進(jìn)一步加強,要對冷凍冷藏方式和技術(shù)不斷進(jìn)行革新,加快先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)的步伐,盡快普及各種冷藏保鮮新技術(shù)。依靠科技來(lái)降低冷凍配送成本,提高食物保鮮水平,這才是解決冷凍配送過(guò)程中食品安全隱患的根本。

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