上海市檢測及認證產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值過(guò)百億

　　6月9日，全球就將迎來(lái)第5個(gè)“世界認可日”，今年我國認可日主題為 “傳遞信任，服務(wù)發(fā)展”。在上海市質(zhì)監局局長(cháng)黃小路看來(lái)，“信任”與“發(fā)展”恰是上海市質(zhì)監部門(mén)立足“十二五”發(fā)展的核心要素。黃小路昨天接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，上海認證認可事業(yè)正處在戰略機遇期，未來(lái)五年，上海將建設全國檢測認證服務(wù)高地，保障民生并為戰略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)提供支撐，為上�！皠�(chuàng )新驅動(dòng)、轉型發(fā)展”作出貢獻。

　　檢測認證服務(wù)業(yè)已成為上海市重要的現代服務(wù)業(yè)門(mén)類(lèi)和經(jīng)濟發(fā)展的新興增長(cháng)點(diǎn)。據介紹，上海市已成為國內認證認可市場(chǎng)最發(fā)達的地區之一，基上海形成了國有和民營(yíng)檢測機構為主，高校、外資機構為輔的市場(chǎng)化多元體系。市質(zhì)監局會(huì )同市統計局的調查統計顯示，上�，F有獲得計量認證的實(shí)驗室638家，包括41家國家質(zhì)檢中心和66家市級產(chǎn)品質(zhì)檢站，各類(lèi)認證機構及其分支機構74家、認證咨詢(xún)機構38家。目前上海檢測及認證產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員已突破5萬(wàn)人，年產(chǎn)值超過(guò)100億元并逐年遞增。

　　然而，隨著(zhù)上海產(chǎn)業(yè)結構的不斷優(yōu)化調整，檢驗檢測行業(yè)的瓶頸也浮出水面。黃小路坦言，許多檢測機構研發(fā)創(chuàng )新能力不足，對新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)和引導支撐不夠。而檢測機構資源分散，多頭管理，共享不足，也造成一些行業(yè)檢測機構的重復設置。目前上海市年營(yíng)業(yè)收入50萬(wàn)元以下的檢測機構占到38.8%，而年營(yíng)業(yè)收入突破千萬(wàn)元級的只有一成左右。

　　“推動(dòng)檢驗檢測行業(yè)轉型，構建市場(chǎng)的信任與合作是第一步�！秉S小路表示，十二五期間，上海市將建設集檢測、科研、標準制修訂、技術(shù)服務(wù)和科技中介功能于一體的上海技術(shù)檢測公共服務(wù)平臺，讓技術(shù)和資源有優(yōu)勢的企業(yè)借平臺拓展新的服務(wù)產(chǎn)品，而中小企業(yè)也能獲得更便捷和更優(yōu)惠的服務(wù)。上海能濟電氣有限公司由于缺少高精尖的檢測設備，核心產(chǎn)品“HID電子鎮流器”技術(shù)參數一直無(wú)法調校到最優(yōu)，借助上海研發(fā)公共服務(wù)平臺，與國家電光源質(zhì)量監督檢驗中心(上海)對接后，個(gè)別技術(shù)指標提升了30%以上，節約了巨額的設備投入，市場(chǎng)競爭力也得到了提高。據悉，到十二五期末，上海市將建立10個(gè)行業(yè)檢測服務(wù)平臺，覆蓋新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、污染監測等民生領(lǐng)域。為鼓勵檢測機構向規�；�、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的方向發(fā)展，上海市還在全國率先將檢測企業(yè)納入到上海名牌服務(wù)業(yè)的推薦范圍。

　　同時(shí)，上海市還將規范檢測認證市場(chǎng)秩序，加強對檢測認證機構的監管。據了解，一些檢驗機構超范圍開(kāi)展檢驗，出具的檢驗報告不規范，還有些認證機構為了經(jīng)濟效益只要出費用就給審核發(fā)證。據透露，質(zhì)監部門(mén)自去年就著(zhù)手 《上海市檢驗機構管理辦法》的立法研究并向市政府提交立項申請，辦法將進(jìn)一步明確檢驗機構的設立程序和檢驗行為規范，檢驗機構不得超范圍出具報告，檢驗機構未經(jīng)審批不得擅自增擴檢驗場(chǎng)所，如果經(jīng)質(zhì)監部門(mén)能力驗證不合格，相關(guān)檢驗資質(zhì)將被暫停。

　　黃小路強調，認證認可作為現代服務(wù)業(yè)的一大分類(lèi)，將全力為戰略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)提供技術(shù)支撐。其中的檢測行業(yè)尤其要轉變以往“朝南坐”的作風(fēng)，在大飛機、風(fēng)電設備等領(lǐng)域，上海市檢測機構已開(kāi)始主動(dòng)跨前一步。激光跟蹤儀是用于航空航天、汽車(chē)制造等行業(yè)精密測量的先進(jìn)裝備，按照中國商飛上海飛機制造公司的質(zhì)保體系要求必須驗收合格，才能在飛機的制造環(huán)節中投入使用，市計測院突破以往服務(wù)模式，提前和商飛公司進(jìn)行溝通，對激光跟蹤儀加班加點(diǎn)進(jìn)行檢驗驗收，還主動(dòng)在大飛機項目的裝備設計、組裝和調試等各個(gè)環(huán)節上全程跟蹤，為項目的技術(shù)安全提供了保障。雙方還合作編寫(xiě)用于大飛機項目的《激光準直系統校準規范》，繼而申請制定國家校準規范。