高壓旋渦風(fēng)機軸承異常的主要原因

　　雖然我們對高壓鼓風(fēng)機軸承的作用非常清楚，但是在使用中風(fēng)機的一些問(wèn)題也難免會(huì )遇到的，有些問(wèn)題我們覺(jué)得無(wú)傷大雅，但是有些問(wèn)題的發(fā)生，卻會(huì )影響著(zhù)旋渦風(fēng)機的使用效果，這也是為什么很多用戶(hù)都覺(jué)得風(fēng)機的使用效果比較低的原因了，尤其是風(fēng)機軸承的使用問(wèn)題在這些問(wèn)題中更是比較突出的。因此我們本章節針對軸承的問(wèn)題給大家詳細的介紹一下。

　　旋渦高壓風(fēng)機輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車(chē)就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉風(fēng)機，發(fā)現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運轉間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機采用可自動(dòng)對心調整的球面滾子軸承。

　　軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì )快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機，軸承終將燒損，軸承內環(huán)與軸之配合過(guò)緊是軸承運轉異常高溫的原因。

　　這些都是引起風(fēng)機軸承出現問(wèn)題的原因，也是用戶(hù)在使用風(fēng)機過(guò)程中比較糾結的問(wèn)題，既然我們找到了問(wèn)題的原因了，那么解決問(wèn)題的方法自然就能找到了，處理時(shí)，退下緊定套，重新調整軸與內環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機，軸承振動(dòng)值及運轉溫度均恢復正常。

　　軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機設備的安裝;拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當間隙的凋整。

　　不同的問(wèn)題解決的方法不同，而且由于每一種風(fēng)機出現的情況也有所差異，在解決的時(shí)候更要視情況而定了。