離心機高壓開(kāi)關(guān)柜拒動(dòng)與低壓系統失電故障處理

　　高壓開(kāi)關(guān)柜拒動(dòng)故障處理

　　離心機開(kāi)車(chē)過(guò)程中低壓機順利啟動(dòng)，但高壓機啟動(dòng)時(shí)MMCP2勵磁柜中K14繼電器吸合瞬間跳閘。K14繼電器控制MMCP2柜與離心機配電室MBM高壓開(kāi)關(guān)柜通訊，開(kāi)車(chē)時(shí)MMCP發(fā)出信號，閉合MBM斷路器，SFC柜開(kāi)始自檢，MBM等設備反饋“就緒”信號后，開(kāi)始開(kāi)車(chē)程序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)檢查確定是MBM2開(kāi)關(guān)柜故障。按照原理圖逐一檢查MBM合閘回路各接線(xiàn)端子、高壓排插等，發(fā)現端子接觸不良導致合閘回路不通，MBM斷路器

　　不能正常動(dòng)作。經(jīng)過(guò)對各個(gè)接線(xiàn)端子測量緊固，重新開(kāi)高壓機成功。

　　低壓系統失電故障處理

　　曾經(jīng)出現過(guò)2次由于離心機配電室低壓系統失電造成的停車(chē)。低壓LC1、LC2開(kāi)關(guān)柜采用的手車(chē)式斷路器操作不靈活、繼電器觸點(diǎn)氧化、繼電器游絲變形導致繼電器保護性能下降，整流系統在前期的運行中出現過(guò)直流輸出不穩定的現象。蓄電池采用的是鉛一酸電池，需要人工定期進(jìn)行加釋酸解液。雨季空氣潮濕，易造成瞬間接地短路現象，使空氣開(kāi)關(guān)跳閘，造成低壓系統失電，離心機停車(chē)。針對低壓系統出現的具體問(wèn)題，采取三項措施：一是調整保護動(dòng)作設定值，將過(guò)電流從0.4A調整為1A，延遲時(shí)間從2S調整為4S等。二是引入干燥氣源，從空氣壓縮站引一路干燥氣源到離心機配電室。三是安裝潛水泵，指定專(zhuān)人排水。